鐵路護欄網是重要的(de)交通(tōng)基礎設施，安全性與實用(yòng)性在要求上更加的(de)嚴格。立柱分(fēn)爲鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分(fēn)爲包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼闆網和(hé)沖孔網。其大(dà)緻結構爲立柱和(hé)邊框通(tōng)過連接件連接，也(yě)可(kě)以用(yòng)網片直接與立柱卡接、螺栓連接和(hé)連接件鉚接，角度可(kě)任意調整。

  

　　選材：**低碳鋼絲編織：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特别是對(duì)于山地、坡地、多(duō)彎地帶适應性極強。
　　2制作工藝首先是選擇**盤條拉出來(lái)的(de)成品絲；進行焊接或編織，這(zhè)方面主要是看技術人(rén)員(yuán)與生産機械之間的(de)熟練技術與操作能力，一個(gè)好的(de)網片是每一個(gè)焊接或編織點都能夠**的(de)連接，再是框架的(de)選材應選用(yòng)**的(de)角鋼與圓鋼，在不同的(de)護欄網用(yòng)途上選用(yòng)的(de)角鋼和(hé)圓鋼也(yě)應不同，整體的(de)噴塑方面應注意噴塑的(de)均勻程度，還(hái)有就是塗料的(de)質量也(yě)是**關重要的(de)。
　　3用(yòng)途鐵路圍欄網主要用(yòng)于高(gāo)速公路、鐵路、橋梁兩側的(de)防護帶；機場(chǎng)、港口、碼頭的(de)安全防護；市政建設中的(de)公園、草(cǎo)坪、動物(wù)園、池湖、道路、及住宅區(qū)的(de)隔離與防護。
　　4優點1.立柱采用(yòng)混凝土澆築件，工程造價低。
　　2.強度高(gāo) 整體穩定性好。
　　3.彩色塑層具有良好的(de)**腐蝕和(hé)裝飾效果。
　　4.網圍界整體和(hé)諧 美(měi)觀。
　　5.鐵路封閉、高(gāo)速公路護欄、開發區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網。
　　6.防腐、防老化(huà)、**曬等特點。
　　鐵路圍欄網的(de)規格：

　　網高(gāo)x網寬（**距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm絲徑範圍：3.0mm~5.0mm網孔大(dà)小：50mmx200mm；70mmx150mm1.網孔（mm）：75x1502.網 片（mm）：1800x30003.邊 框（mm）：20x30x1.54.網絲浸塑（mm）：0.7-0.85.網絲塑後（mm）：4.86.立柱尺寸（mm）：48x2x22007.整體彎折：30°8.彎折長(cháng)度（mm）：3009.立柱間距（mm）：300010.立柱預埋（mm）：250-30011.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400鐵路圍欄網施工時(shí)應注意的(de)問題1、施工單位在進行安裝時(shí)，應準确掌握各種施工圖紙，對(duì)于是埋設于路基中各種管道的(de)準确位置，在施工過程中不允許對(duì)地下(xià)設施造成任何破壞。

  

　　2、如果立柱打入過深時(shí)，不得(de)将立柱拔出矯正，需将其基礎重新夯實後再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的(de)定位和(hé)立柱頂面标高(gāo)的(de)控制。
　　3、鐵路護欄網是鐵路的(de)安全設施安裝工程，是高(gāo)速公路外觀質量的(de)重要組成部分(fēn)。鐵路護欄網的(de)内在質量在于原材料及加工過程，它的(de)外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和(hé)打樁機的(de)組合，不斷總結經驗，加強施工管理(lǐ)，是安裝質量得(de)以保證。